“列车撞鸟”的危险性高吗？铁路列车也要防鸟撞吗

发布时间：2025-01-19 11:14:39来源：

列车撞鸟的危险性
- 对列车设备的潜在损害
  - 虽然列车相比飞机等交通工具，在结构上更为坚固，但列车速度通常也比较高。当列车高速行驶时，与鸟类碰撞可能会对列车车头的一些设备造成损坏。例如，列车车头的灯罩、传感器等较为脆弱的部件可能会被撞碎或撞歪。现代列车车头部分通常装有各种信号接收和探测装置，如毫米波雷达等用于检测前方轨道状况的设备，鸟撞可能会影响这些设备的正常工作。
  - 鸟的尸体如果卡在列车的某些机械部件中，如车轮与轨道接触的部分或者列车底部的通风口等位置，可能会引发机械故障。特别是在高速行驶过程中，即使是较小的物体卡在关键部位，也可能会因为长时间的摩擦或者阻碍正常的通风散热等功能，对列车的运行安全构成威胁。
- 对列车运行安全的间接影响
  - 鸟撞列车后，可能会在列车表面留下血迹、羽毛等残留物。这些残留物如果附着在列车的车窗、信号灯或者摄像头等位置，会遮挡视线，影响司机对前方轨道和信号的观察。在一些特殊情况下，如通过隧道或者在夜间行驶时，视线受阻可能会导致司机无法及时发现轨道上的异物或者其他异常情况，增加事故发生的风险。
  - 当列车遭遇鸟撞时，可能会产生一定的震动和声响。这种突发的情况可能会干扰司机的正常操作，使其产生短暂的惊慌或者分心。如果此时正好遇到需要紧急制动或者避让等操作的情况，司机的反应时间可能会受到影响，进而影响列车的安全运行。
铁路列车的防鸟撞措施
- 物理防护设施
  - 在一些容易发生鸟撞的区域，如铁路沿线的湿地、森林附近的轨道，会在列车轨道两侧或者车站附近设置防鸟网。防鸟网可以有效阻止鸟类靠近列车轨道和车站设施，减少鸟撞的可能性。其材质一般比较坚固耐用，能够抵御风吹日晒等自然环境的影响。
  - 还会在列车车头部分安装防护格栅。防护格栅可以起到缓冲作用，当鸟类撞击时，格栅能够分散冲击力，减少对车头内部设备的直接损害。同时，格栅的设计也会考虑到不影响列车的正常运行和设备的功能，如通风、信号接收等。
- 声学和光学驱鸟设备
  - 利用鸟类对某些声音的敏感性，在铁路沿线安装超声波驱鸟器。超声波驱鸟器能够发出鸟类感到不适的高频声波，使鸟类远离轨道区域。这些设备的频率和音量可以根据不同鸟类的听觉特性进行调节，以达到最佳的驱鸟效果。
  - 频闪灯也是一种常用的驱鸟设备。鸟类对突然的强光闪烁比较敏感，频闪灯通过不断闪烁的强光来驱赶鸟类。这些频闪灯通常安装在铁路沿线的电线杆、信号塔等高处，形成一道光的防护屏障，使鸟类不敢轻易靠近。
- 环境管理和监测
  - 对铁路沿线的环境进行管理，减少鸟类的栖息地。例如，定期清理铁路沿线的杂草、积水等，因为这些地方容易吸引鸟类栖息和觅食。同时，会对铁路沿线的鸟类活动进行监测，通过安装摄像头或者安排工作人员定期巡逻等方式，观察鸟类的迁徙规律和聚集情况，以便及时采取相应的防鸟撞措施。