收集环节

• 分类收集：在源头，如汽车维修店、加油站、居民生活区域等产生机油盒的地方，会要求将机油盒与其他生活垃圾区分开来，专门放置在设置的有害垃圾收集容器内。一般这类容器会有明显标识，提醒人们准确投放，避免混入可回收物、厨余垃圾或其他一般垃圾中，便于后续集中处理。

运输环节

• 专车密闭运输：收集满的有害垃圾收集容器会由专门的垃圾清运车辆进行运输，这些车辆通常是密闭的，防止机油盒内残留的少量机油泄漏，避免对沿途环境造成污染，比如污染土壤、水体等。运输过程中也会严格遵循特定的路线规划，尽量减少对居民区等环境敏感区域的影响。

预处理环节

• 沥干残油：在进入正式处理阶段前，会先对机油盒进行预处理，重点是去除盒内残留的机油。通常会采用自然沥干或者简单的挤压等方式，让机油尽可能地流出来，收集起来的残留机油会送往专业的废油处理厂进行后续处理，比如通过精炼等工艺使其能够再利用，或者进行无害化的处置。

• 破碎分解（可选）：部分处理工艺中，会对沥干后的机油盒进行破碎处理，将其分解成较小的碎片，这样一方面可以增加后续处理时的接触面积，提高处理效率；另一方面也便于对机油盒材质进行更精准的分类回收或无害化处理，比如塑料材质部分可以进一步分拣出来进行再生利用等。

无害化处理或资源回收环节

• 焚烧处理（无害化角度）：对于一些难以通过其他方式彻底去除污染隐患的机油盒，会采用焚烧的方式进行处理。在专业的、具备完善尾气处理系统的焚烧炉中，高温焚烧机油盒，使其中的有害物质在高温下分解转化，同时通过配套的净化设备处理焚烧产生的烟气，去除二氧化硫、氮氧化物、二噁英等污染物，确保排放达到环保标准，实现无害化处理。

• 材质回收（资源角度）：如果机油盒是塑料材质为主，经过前面的预处理后，可通过专业的塑料回收工艺进行回收再利用。例如，利用塑料再生造粒设备，将破碎后的塑料碎片进行清洗、熔融、拉丝、切粒等步骤，制成再生塑料颗粒，这些颗粒可以作为原料用于生产新的塑料制品，如塑料管材、塑料容器等，实现资源的循环利用。

不同地区可能会根据自身的实际情况，如处理设施、环保要求等，在具体的处理工艺细节上略有差异，但总体都是围绕无害化和资源回收这两个核心目标开展的。